Airkarma is verkrijgbaar in de .
Wij accepteren zeer binnenkort claims. Schrijf u in op de wachtlijst om als eerste bericht te krijgen.Inschrijven op de wachtlijst

Staking op Schiphol: geannuleerde vluchten en uw rechten

Op Schiphol werden de laatste jaren vooral vluchten geschrapt door acties van het eigen grondpersoneel van KLM, in september 2025. De beveiligers en de schoonmakers legden in 2026 het werk neer zonder dat er vluchten uitvielen. Wie er staakt, bepaalt waar u recht op heeft: bij een staking van het eigen personeel van uw maatschappij vaak een compensatie van 250 tot 600 €.

Laatst bijgewerkt: 16 oktober 2026

Geen resultaat, geen kosten: halen wij uw compensatie binnen, dan houden wij 25% incl. btw in. Lukt dat niet, dan betaalt u niets.

Mijn vlucht controlerenTwee minuten · Geen resultaat, geen kosten

De volgende stakingen op Schiphol

Op 16 oktober 2026 is er geen staking aangekondigd op Schiphol of bij KLM die vluchten treft. De cao van het KLM-grondpersoneel loopt tot februari 2027, die van het KLM-cabinepersoneel tot 28 februari 2027. De cao van het personeel van Schiphol zelf is op 30 september 2026 afgelopen; de onderhandelingen lopen, zonder aangekondigde acties. We werken deze pagina bij zodra er een actie wordt aangekondigd.

Recente stakingen op Schiphol

  • 25 en 26 augustus 2026: werkonderbrekingen van een kwartier door de beveiligers, met afspraken over een minimale bezetting; de rijen bij de beveiliging werden zo'n 20 minuten langer, er werden geen vluchten geschrapt. Op 16 september 2026 werd een akkoord bereikt.
  • April 2026: staking van het cabinepersoneel van Lufthansa; bijna alle Lufthansa-vluchten van en naar Schiphol, waaronder alle vluchten naar Frankfurt, werden geschrapt.
  • 24 september 2025: zes uur staking van het KLM-grondpersoneel (FNV en CNV); 119 vluchten geschrapt en 70 later vertrokken.
  • 17 september 2025: vier uur staking; ongeveer 100 vluchten geschrapt.
  • 10 september 2025: twee uur staking; meer dan 100 vluchten geschrapt en volgens KLM zo'n 27.000 reizigers getroffen.

Eind oktober 2025 bereikten KLM en de vijf bonden een voorlopig cao-akkoord voor het grondpersoneel.

Wanneer de rechter een staking op Schiphol verbiedt

Nederland kent geen wettelijke minimale dienstverlening bij stakingen. Op Schiphol vragen KLM en de luchthaven de rechter in kort geding om een actie te verbieden of te beperken, en de rechter weegt per geval af of de beperking maatschappelijk dringend noodzakelijk is:

  • 25 juni 2025: de Rechtbank Noord-Holland verbood de 24-uursstaking van 28 juni 2025, vlak na de NAVO-top, vanwege de veiligheidsrisico's: reizigers die vast zouden zitten in vliegtuigen zonder vrije opstelplaats;
  • 4 juli 2025: de Rechtbank Amsterdam verbood de staking van 9 juli 2025 om dezelfde reden;
  • 29 september 2025: de Rechtbank Noord-Holland stond de staking van 1 oktober alleen toe met een minimale bezetting om de vluchten van partners als Delta en Air France af te handelen. De bonden schortten de acties daarop op.

De economische schade voor KLM telde in die uitspraken niet als reden om te verbieden.

Staking op Schiphol: wanneer u compensatie krijgt

Staakt het eigen personeel van uw maatschappij, zoals het KLM-grondpersoneel in september 2025 voor de KLM-vluchten, of het cabinepersoneel van Lufthansa in april 2026, dan is dat geen buitengewone omstandigheid (Hof van Justitie van de Europese Unie, arrest Airhelp tegen SAS, C-28/20, 2021): compensatie van 250 tot 600 € is in principe verschuldigd als de annulering minder dan 14 dagen voor vertrek werd gemeld, of als u 3 uur of meer te laat aankwam.

Staken derden, zoals de beveiligers, de schoonmakers of de luchtverkeersleiding, dan is de vaste compensatie meestal niet verschuldigd. De maatschappij moet u wel terugbetaling of een andere vlucht aanbieden, en maaltijden, drankjes en zo nodig een hotel tijdens het wachten. Mist u uw vlucht door een rij bij de beveiliging, dan is dat geen geval van de verordening.

Waar u klaagt

Dien eerst een klacht in bij de maatschappij. Komt u er niet uit, dan kunt u een melding doen bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), voor vluchten van minder dan een jaar geleden die uit Nederland vertrokken. De ILT behandelt geen individuele verzoeken om compensatie: zij gebruikt de meldingen om toezicht te houden en kan de maatschappij beboeten. De Geschillencommissie Luchtvaart behandelt sinds 2012 geen claims meer over annuleringen en vertragingen; wie de maatschappij wil laten betalen, stapt naar de kantonrechter of laat de claim door een bureau afhandelen.

Veelgestelde vragen

KLM schrapte mijn vlucht door de staking van het grondpersoneel. Heb ik recht op compensatie?

In principe wel, als de annulering minder dan 14 dagen voor vertrek werd gemeld: het grondpersoneel van KLM is het eigen personeel van de maatschappij, en die staking is geen buitengewone omstandigheid. Het bedrag hangt af van de afstand: 250, 400 of 600 € per passagier.

Ik heb mijn vlucht gemist door de rij bij de beveiliging. Kan ik iets terugvragen?

Niet via de Europese verordening: uw vlucht vertrok zoals gepland. Bij de werkonderbrekingen van augustus 2026 werden de rijen zo'n 20 minuten langer; kom bij een aangekondigde actie ruim op tijd.

Mijn Lufthansa-vlucht vanaf Schiphol viel uit door een staking. Waar heb ik recht op?

Een staking van het eigen cabinepersoneel of de piloten van Lufthansa is geen buitengewone omstandigheid. Werd u minder dan 14 dagen voor vertrek ingelicht, dan heeft u in principe recht op compensatie, naast terugbetaling of een andere vlucht.

Meer informatie

Officiële bronnen