Staking bij Ryanair: uw rechten en vergoeding

Ryanair is de grootste maatschappij van Europa: stakingen van haar eigen bemanningen, haar grondafhandeling of luchtverkeersleiders houden haar toestellen aan de grond. Wie er staakt, bepaalt of u recht heeft op compensatie, en de mededeling van Ryanair aan passagiers maakt dat onderscheid niet.

Laatst bijgewerkt: 4 oktober 2026

Stakingen en Ryanair: wat u moet weten

  • De mededeling van Ryanair over passagiersrechten rekent arbeidsconflicten tot de buitengewone omstandigheden die haar van compensatie ontslaan. Voor een staking van het eigen personeel van Ryanair oordeelde het Hof van Justitie van de Europese Unie het omgekeerde: dat is geen buitengewone omstandigheid (Airhelp tegen SAS, C-28/20, 2021), en annuleringen en vertragingen van 3 uur of meer door zo'n staking geven in de regel recht op compensatie.
  • Het cabinepersoneel van Ryanair in Spanje staakte, op oproep van de vakbonden USO en SITCPLA, vanaf juni 2022 en daarna vier dagen per week tot januari 2023, voor een eerste cao. Het Spaanse Nationaal Gerechtshof (Audiencia Nacional) oordeelde in december 2023 dat Ryanair tijdens dat conflict het stakingsrecht had geschonden.
  • In juli 2022 werden door stakingen van piloten en cabinepersoneel van Ryanair in België, Spanje, Italië en Portugal zo'n 600 vluchten geannuleerd of verstoord.
  • Vanaf 15 augustus 2025 riep de vakbond UGT het personeel van Azul Handling, het bedrijf van de Ryanair-groep dat haar vluchten in Spanje afhandelt, tot eind 2025 op tot gedeeltelijke werkonderbrekingen op meerdere dagen per week. Ryanair verklaarde dat de staking geen gevolgen had voor haar vluchten.
  • Veel Ryanair-vluchten doorkruisen het Franse luchtruim, dus stakingen van Franse luchtverkeersleiders treffen ze hard. Een staking van luchtverkeersleiders valt buiten de macht van Ryanair en sluit compensatie meestal uit, maar Ryanair moet u wel terugbetalen of omboeken en tijdens het wachten voor u zorgen.
  • Uw vlucht kan zijn uitgevoerd door een andere maatschappij van de Ryanair-groep, zoals Malta Air, Lauda Europe of Buzz: de maatschappij die op uw instapkaart als uitvoerende maatschappij staat, is de compensatie verschuldigd, volgens dezelfde regels.

Staking van het eigen personeel: compensatie is meestal verschuldigd

In 2021 oordeelde het Hof van Justitie van de Europese Unie dat een staking waartoe een vakbond van het eigen personeel van de maatschappij oproept, zoals piloten of cabinepersoneel, voor betere lonen of arbeidsvoorwaarden geen buitengewone omstandigheid is: ze hoort bij de normale bedrijfsvoering van een maatschappij, die rekening moet houden met arbeidsconflicten met haar personeel (Airhelp tegen SAS, C-28/20). Annuleringen en vertragingen van 3 uur of meer door zo'n staking geven dus in de regel recht op compensatie. Een voorbeeld is de staking van het eigen grondpersoneel van KLM op Schiphol in september 2025.

Hetzelfde geldt voor een zogeheten wilde staking, wanneer een groot deel van de bemanning zich tegelijk ziek meldt na een onverwachte aankondiging van de directie (Hof van Justitie, Krüsemann, C-195/17, 2018).

Staking van anderen: meestal geen compensatie

Een staking van mensen die niet voor de maatschappij werken, zoals luchtverkeersleiders, beveiligingspersoneel of het personeel van de luchthaven zelf, is meestal een buitengewone omstandigheid: ze valt buiten de macht van de maatschappij. Veroorzaakte ze uw annulering of vertraging, dan is meestal geen compensatie verschuldigd, mits de maatschappij al het redelijke deed om de hinder te beperken, ook door u om te boeken naar een vlucht van een andere maatschappij als dat sneller was (Hof van Justitie, TAP, C-74/19, 2020).

Stakingen van de luchtverkeersleiding in één land raken ook vluchten die alleen het luchtruim doorkruisen: een staking van Franse verkeersleiders vertraagt bijvoorbeeld vluchten tussen Nederland en Spanje.

Wie er ook staakt: terugbetaling of omboeking, en zorg

Ook als de staking een buitengewone omstandigheid is, blijven uw andere rechten bestaan. Wordt uw vlucht geannuleerd, dan kiest u tussen terugbetaling van uw ticket binnen 7 dagen en een andere vlucht naar uw bestemming. Tijdens het wachten moet de maatschappij maaltijden en verfrissingen aanbieden, twee telefoongesprekken of e-mails en, als u moet overnachten, een hotel en vervoer daarheen (artikelen 8 en 9). Bewaar de bonnetjes van alles wat u zelf moet betalen.

Vooraf aangekondigde stakingen

Stakingen worden vaak dagen of weken vooraf aangekondigd. Annuleerde de maatschappij uw vlucht en lichtte zij u minstens 14 dagen voor vertrek in, dan is geen compensatie verschuldigd, maar houdt u de keuze tussen terugbetaling en een andere vlucht. Lichtte zij u later in, dan gelden de gewone termijnen voor annuleringen: compensatie kan verschuldigd zijn als het eigen personeel van de maatschappij staakte.

Veelgestelde vragen

Ryanair annuleerde mijn vlucht door de staking van haar cabinepersoneel. Heb ik recht op compensatie?

In de regel wel, als u minder dan 14 dagen voor vertrek werd ingelicht of 3 uur of meer te laat aankwam: een staking van de eigen bemanningen van Ryanair is geen buitengewone omstandigheid, wat haar mededeling ook zegt. U heeft ook recht op terugbetaling of een andere vlucht, en op zorg tijdens het wachten.

Mijn Ryanair-vlucht werd geannuleerd door een staking van Franse luchtverkeersleiders. Kan ik claimen?

Meestal geen compensatie: een staking van luchtverkeersleiders valt buiten de macht van Ryanair. U houdt recht op terugbetaling of een andere vlucht, en op maaltijden en zo nodig een hotel tijdens het wachten.

Ryanair zegt dat stakingen buitengewone omstandigheden zijn. Klopt dat?

Alleen voor stakingen van mensen die niet voor Ryanair werken, zoals luchtverkeersleiders. Een staking van de eigen piloten of bemanningen van Ryanair is geen buitengewone omstandigheid, zo oordeelde het Hof van Justitie in 2021.

Gerelateerde gidsen

Airkarma is een onafhankelijke claimdienst en is niet verbonden aan Ryanair.