Sciopero Lufthansa: i Suoi diritti e il risarcimento

• Il personale di Lufthansa è rappresentato da tre sindacati: la Vereinigung Cockpit per i piloti, l'UFO per gli assistenti di volo e ver.di per il personale di terra. Uno sciopero proclamato da uno di loro contro Lufthansa è uno sciopero del personale della compagnia stessa, che la Corte di giustizia dell'Unione europea non considera una circostanza eccezionale (sentenza Airhelp contro SAS, C-28/20, 2021).
• Nel 2026 la Vereinigung Cockpit, in una vertenza sulle pensioni aziendali dei piloti, e l'UFO hanno proclamato una serie di scioperi in Lufthansa: il 12 febbraio (entrambi i sindacati), il 12 e 13 marzo (piloti), il 10 aprile (assistenti di volo), il 13 e 14 aprile (piloti, anche in Lufthansa CityLine ed Eurowings), il 15 e 16 aprile (assistenti di volo) e il 16 e 17 aprile (piloti, anche in Eurowings), secondo le comunicazioni di Lufthansa alle agenzie di viaggio.
• Tra gli scioperi precedenti del personale di Lufthansa figurano quello del personale di terra proclamato da ver.di il 7 febbraio 2024 e quello degli assistenti di volo proclamato dall'UFO il 12 marzo 2024 a Francoforte e il 13 marzo 2024 a Monaco.
• Non ogni sciopero che lascia a terra i voli Lufthansa è del suo personale. Gli scioperi proclamati da ver.di presso i gestori aeroportuali e le società di sicurezza, come quello in undici aeroporti tedeschi del 10 marzo 2025, e gli scioperi dei controllori di volo, come in Francia il 3 e 4 luglio 2025, sono di terzi: di regola escludono la compensazione, ma Lufthansa deve comunque rimborsarLa o riproteggerLa e assisterLa.
• Per capire il Suo caso, verifichi chi ha proclamato lo sciopero e contro chi: uno sciopero della Vereinigung Cockpit o dell'UFO in Lufthansa è uno sciopero del personale della compagnia. L'avviso di cancellazione di Lufthansa di solito indica lo sciopero. Se il volo era operato da un'altra compagnia del gruppo, come Eurowings, Air Dolomiti o Lufthansa CityLine, è quella compagnia a dovere la compensazione.

Nel 2021 la Corte di giustizia dell'Unione europea ha stabilito che uno sciopero proclamato da un sindacato del personale della compagnia stessa, come piloti o assistenti di volo, per ottenere migliori retribuzioni o condizioni non è una circostanza eccezionale: rientra nella normale attività di una compagnia aerea, che deve aspettarsi vertenze con il proprio personale (sentenza Airhelp contro SAS, C-28/20). Le cancellazioni e i ritardi di 3 ore o più causati da uno sciopero di questo tipo danno quindi, di regola, diritto alla compensazione.

Lo stesso vale per il cosiddetto sciopero selvaggio, quando gran parte dell'equipaggio si dà malato contemporaneamente dopo un annuncio a sorpresa della direzione (Corte di giustizia, sentenza Krüsemann, C-195/17, 2018).

Uno sciopero di persone che non lavorano per la compagnia, come i controllori di volo dell'ENAV, il personale di sicurezza o quello dell'aeroporto, è di regola una circostanza eccezionale: sfugge al controllo della compagnia. Se ha causato la Sua cancellazione o il Suo ritardo, di regola la compensazione non è dovuta, purché la compagnia abbia fatto il ragionevolmente possibile per limitare il disagio, anche riproteggendoLa sul volo di un'altra compagnia se era più rapido (Corte di giustizia, sentenza TAP, C-74/19, 2020).

Gli scioperi del controllo del traffico aereo in un paese colpiscono anche i voli che si limitano ad attraversarne lo spazio aereo: uno sciopero dei controllori francesi ritarda, per esempio, voli tra l'Italia e la Spagna.

Anche quando lo sciopero è una circostanza eccezionale, gli altri Suoi diritti restano intatti. Se il volo viene cancellato, sceglie tra il rimborso del biglietto entro 7 giorni e un altro volo verso la destinazione. Durante l'attesa, la compagnia deve offrirLe pasti e bevande, due telefonate o e-mail e, se deve pernottare, un albergo e il trasferimento (articoli 8 e 9). Conservi le ricevute di tutto ciò che deve pagare di tasca propria.

Gli scioperi vengono spesso proclamati con giorni o settimane di anticipo. Se la compagnia ha cancellato il volo e L'ha informata almeno 14 giorni prima della partenza, non è dovuta alcuna compensazione, ma resta la scelta tra rimborso e altro volo. Se L'ha informata più tardi, valgono le normali regole di preavviso per le cancellazioni: la compensazione può essere dovuta se a scioperare è stato il personale della compagnia.

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